BikEnjoy

Z1000とグロムでツーリングやカスタムを楽しむ趣味のブログです。

Z1000カスタム

【カスタム】Z1000(2018年)にSSK製ドライカーボン リアフェンダーを取り付けた!取り付け方法等まとめました!【スピードラ】

MafRakutenWidgetParam=function() { return{ size:'600x200',design:'slide',recommend:'on',auto_mode:'on',a_id:'751830', border:'off'};}; 今回は、Z1000 Rエディション(2018年式)にSSK製のドライカーボン リアフェンダーを取り付けたのでその報告にな…

【カスタム】Moto JPさんでZ1000のECUチューン(書き換え)を行いました!結果はどうだった?【モトJP】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、Z1000(2018)Rエディションの不満を解消すべく、ECUチューン(書き換え)を行ったのでご紹介していきます!!(*>ш<*) 【カスタム】Moto JPさんでZ1000のECUチューン(書き換え)を行いました!結果…

【カスタム】Z1000(2018)のレバーを「ユーカナヤの可倒式Rタイプ」に交換しました!【ブレーキ、クラッチレバー】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回はZ1000(2018)のブレーキ、クラッチレバーを「ユーカナヤ製の可倒式Rタイプ」に交換したのでその報告になります。 実はこのレバー、以前の愛車のBMW S1000RRに付けてたものになります。 S1000RRに乗…

【カスタム】Z1000(2018年式)にイエローのリムステッカー(AXXL製)を貼ることにしました!【黄色のホイール リムストライプ】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 前回のブログで「Z1000にRエディションの純正デカール貼り付け完了!」の報告をさせてもらいました。 デカールを貼ってから感じたのですが、カウルにイエローのラインが入ったので、全体の色味のバラン…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)の現在と今後について。

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 毎日暑いですね〜(・・;) バイク乗られる方は適度な休憩と水分補給を心掛けて安全に走ってくださいね。 熱中症の恐れもありますし、暑いと頭がボ〜っとして事故に繋がりかねません・・・。 さて、現在…

【カスタム】カワサキZ1000 Rエディション(2018年式)に純正デカールを貼り付けた!作業の方法と手順をまとめました!【ステッカー】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 先日のブログでご報告させてもらったとおり、 今回は、Z1000 Rエディション(2018年式)に純正デカールを貼ってみたのでその模様について書いていきますね〜(*>ш<*) 【カスタム】カワサキZ1000 Rエディ…

【カスタム】カワサキ Z1000(2018年式)のアッパーカウル(ヘッドライトカバー)の取り外し方法・手順を解説します!【カーボン製アッパーカウルへの交換】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、カワサキ Z1000 Rエディション(2018)のアッパーカウル(ヘッドライトカバー)の取り外し方法・手順を書いていきます(*>ш<*) 私自身も手探り状態で取り外しを行ったので、忘れ防止も含めて、備忘…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)の今後のカラーリングが決定しました!

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 先日、「うちのZ1000は真っ黒なのでなんか色を付けたいな~」って記事を書かせてもらいました。 あれから、いろいろ考えまして・・・ 結果的に 純正の2018年式 Z1000 Rエディションのカラーリングに戻す…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)にカーボニーのドライカーボン製サイドパネルを取り付けた!【サイドパネル・サイドカウルの外し方も解説!】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、Z1000 Rエディション(2018)にカーボニーのドライカーボン製サイドパネル(NE-KA-Z-002)を取り付けたのでその報告です!(*>ш<*) カーボニーについては、先日取り付けた「ドライカーボン製タン…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018年式)の色を変えたいなーってお話し【イメチェン】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 私が乗ってるZ1000 Rエディションは2018年式です。 昨年(2021年)、3年落ちの中古車としてカワサキプラザで購入しました(走行距離4100kmのワンオーナー)。 Z1000 Rエディション(2018年式)というと…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)にカーボニーのドライカーボン製タンクカバーを取り付けた!

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、Z1000 Rエディション(2018)にカーボニーというメーカーのドライカーボン タンクカバー(NE-KA-Z-020)を取り付けたのでその報告です!(*>ш<*) 【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)にカーボ…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)にDIMOTIVの「カーボン調 タンクキャップパッド」を取り付けてみた!【DI-CGTCP-KA-01】【ディモーティブ】【バイク・給油口・ステッカー】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、カワサキ Z1000 Rエディション(2018)にDIMOTIVの「カーボン調 タンクキャップパッド」を取り付けたのでその報告になります! 貼っただけのお手軽カスタムですが、結構イメージが変わるのでオ…

【バイクカスタム】カワサキ Z1000 Rエディション(2018)にMDFのリムステッカーを貼ってみた!貼り方、手順をまとめました!【リムストライプ】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、カワサキ Z1000 Rエディション(2018)のホイールにMDFの「リムステッカー」を貼ったのでその報告になります!(*>ш<*) リムステッカーはお手軽にバイクの雰囲気を変えることができるカスタムです…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)用のボディスタイル「シングルシートカバー」を入手して塗装を行いました!【シングルシートカウル】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、Z1000 Rエディション(2018)にボディスタイルの「シングルシートカバー」を入手して塗装を行ったのでそのご報告です!(*>ш<*) このシングルシートカバーですが、アップガレージのホームページで…

【カスタム】Z1000(2018)にトリックスターのラジエターコアガードを装着しました!【ニンジャ1000も同じです】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、Z1000 Rエディション(2018)にトリックスターのラジエターコアガードを取り付けたのでそのご報告になります! わたし、Z1000に乗り換える前は、BMW S1000RRというバイクに乗ってました。 新車で…

【レビュー】カワサキ Z1000(2018)にTPMS(タイヤ空気圧監視システム)を付けました!【バイクのタイヤのエアー圧・温度がリアルタイムで分かります】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 少し前のブログで書かせていただきましたが、先日、Z1000(2018)のリアタイヤがパンクしてしまいました( ;∀;) パンクといっても、すぐに空気が抜けてしまう訳ではなく、時間をかけてゆっくりと抜けてい…

【カスタム】カワサキ Z1000(2018)にABMストリートバー0230バーハンドルとワンダーカインド バーエンドミラーを装着!【超カッコいい!】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); カワサキ Z1000 Rエディション(2018年式)にABMの「ストリートバー0230バーハンドル」と、ワンダーカインドの「バーエンドミラー」を装着したのでその内容について書いていきます(>∀<●) 私がZ1000を購…

【カスタム】カワサキZ1000 (2018年式)にキジマの「フェンダーレスキット」を取り付け!取り付け方法と手順をまとめました!

今回はカワサキZ1000 Rエディション(2018)にキジマの「フェンダーレスキット」を取り付けたのでその方法と手順について書いていきますね~(*>ш<*) 今回、キジマのフェンダーレスキットを入手するのにめっちゃ時間がかかりました。 どこも在庫がなくなんと二…

カワサキ Z1000の2022年モデル ニューカラー発表!【モデルチェンジ・新型】

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); カワサキからZ1000のニューカラーが発表されました(*^ヮ^*) Z1000 | 株式会社カワサキモータースジャパン カラー名称は「メタリックマットカーボン×エメラルドブレイズグリーン」(長い!) 発売日は2022…

【カスタム】Z1000(2018)にRIDEAの「炭素繊維強化エンジンカバー」を装着!手順をまとめました!【ニンジャ1000にも装着可能】リデア

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回は、Z1000 Rエディション(2018)にRIDEA製の「炭素繊維強化エンジンカバーセット」を取り付けたのでその内容について書いていきますね~(*>ш<*) 「エンジンカバーってなに?」っていう方はあんまりい…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)用にフルエキマフラーを装着!【BEET JAPAN製Rエディション NASSERT Evolution TypeⅡ T2】(ニンジャ1000も)

今回は、Z1000 Rエディション(2018年式)にフルエキマフラーを装着したので、その模様について書いていきますね〜(*>ш<*) なお、マフラーの紹介などは前回のブログで書いていますのでそちらをご参照ください。 コチラ↓ それではどうぞ Z1000 Rエディション(…

【カスタム】Z1000 Rエディション(2018)用のフルエキマフラーをゲットしたぜー!【BEET JAPAN製Rエディション NASSERT Evolution TypeⅡ T2】

前回の記事でZ1000用のマフラーの納期が半年待ちとお伝えしましたが・・・ 大逆転で マフラーゲットできたぜーーー(*>ш<*) 今回はそんなお話になりますm(_ _)m Z1000 Rエディション用のフルエキマフラーをゲットしたぜー!【BEET JAPAN製Rエディション NASSE…

Z1000RエディションとS1000RRの近況報告!

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 今回はZ1000RエディションとS1000RRの近況についてご報告いたします!(*>ш<*) 特に楽しい内容では無いのが心苦しいところではありますが、お時間ある方は読んでいただけたら幸いでございますm(;∇;)m Z…

【簡単】カワサキZ1000(2018)にラムマウントを取り付け!手順と方法を解説します!【スマホホルダー】

今回はZ1000(2018)に「ラムマウント」スマホホルダーを取り付けたので、手順を解説していきますね〜(*>ш<*) ラムマウントは「どのパーツを買えばいいの?」っていうくらいたくさんのパーツが出ているのでそれらも参考にしていただければ幸いです。 【スマホ…

【簡単】カワサキ Z1000(2018)にキジマの「ヘルメットロック」を取り付け!手順と方法をまとめました!(ニンジャ1000も)

今回はカワサキZ1000(2018)にキジマさんから発売されている「ヘルメットロック」を取り付けたので、取り付け手順、方法などをご紹介していきますね〜(*>ш<*) 「ヘルメットロック」はツーリングを楽しむ上で必須と言っても過言ではないパーツですよね〜 休憩…